激光切割机工作环境的湿度太大。如果发现激光发生器的外壁有小水珠出现的话,我们可以很明确的断定,空气湿度过大,玻璃管冷热交替,容易使玻璃管破裂。我们可以增加空调和空气干燥机的功率来降低空气湿度。玻璃管内的气压与外表空气压差值太大。石英管绕管弯管机由于内外气压不平衡,导致玻璃管被压破,这是我们要特别注意的问题。如果武汉绕管弯管机内与玻璃管外有气压差,可将管内填充压力与管外设定一致,减少出现压差的可能。当激光切割机的玻璃管破裂后,我们应该从以上两点着手去分析检查原因,然后积极的解决问题,希望能够给相关的企业带来帮助。
玻璃车床改造后的技术指标与要求:规格参数:Φ140×2400 ;制作滚轮式上、下工件轨道,轨道安置于机床定主轴箱左端,上料方式为工件在轨道上推入主轴孔到工作位置,三爪卡盘夹持安装完成。绕管弯管机下料方式也从主轴孔推出来完成;轨道要求能微调升降。制作工件吊装装置,选用防爆型电动葫芦进行上、下料的吊装。机床电气进行技术性、防爆性改造。检修排气风机及检查排气通道。具体改造方案简述: 石英管绕管弯管机由于加工工件的尺寸为:Φ140×2400,加工时要求工件必须可从主轴及三爪卡盘的孔中通过,并要求对工件进行包裹以防擦伤;故需要重新配制相应大尺寸规格的主轴、三爪卡盘、主轴箱及其它连接件,新主轴孔及三爪卡盘孔不小于Φ170。工件从机床主轴轴孔顶端插入到工作位置后,玻璃车床三爪卡盘夹持进行安装;要求在机床左侧增制上料支撑轨道。拟制作滚轮式上、下工件轨道,由于上料时要求轨道上工件的中心稍高于机床主轴中心,而下料时则要求稍低于机床主轴中心,故支撑轨道要有微调升降功能。微调升降机构拟采用连杆机构来实现。制作工件吊装装置:选用防爆型电动葫芦,防爆型电动葫芦悬挂在工字梁轨道上作直线运行,工字梁的两端置于两个立柱上,立柱与两侧墙体固定连接;如此实现电动控制吊装上、下料的操作。 石英管绕管弯管机由于主轴增大后,主轴上的传动同步带轮必须增大,这将使主轴的传动减速比发生变化从而导致主轴转速减小;故喷灯台的输气管路拟更换大一级规格的输气表并增装一路输气管。为提高车床的安全性,机床上的电气线路均更换为阻燃电线电缆,限位开关换用防爆型的。
操作者须熟悉设备一般结构及性能,不得超性能使用设备。零件与磨具体积之和不得超过料斗体积。接通电源后,进行空运转,应运转平稳,无异常噪声。否则应停机检查。工件研磨前,须将工件进行脱油去污处理。加工过程中须根据工件研磨情况适时添加研磨剂和控制水的添加量。 石英管绕管弯管机工作完毕停机时,切断电源,清扫设备,做好设备维护保养工作。 操作规程开机前,应检查紧固螺钉,检查电机轴等转动是否灵活。设备在运转中,发现异常应即停车。每隔6个月,应向振动电机或旋转轴的轴承注油口加注锂基脂。下班,应切断电源。空负荷试运转。主机和分析机转向正确。主机空负荷试运转按转向要求,其运转时间不少于1h。主机空负荷运转时,应将磨辊装置用钢丝绳扎紧,避免磨辊与磨环接触打击,如无条件,亦可将磨辊装置拆卸。主机空负荷试运转应平稳,润滑油高温度不得超过800c。温升不得超过400c。分析机大小锥齿轮运转应平稳,无不正常声音,并保证油路畅通。鼓风机应观察转动方向,不应有不正常声音和振动,滚动轴承高温度不得超过700c,温升不超过350c。 符合试运转。经空负荷试运转证明,各部件能正常工作时,才可进行符合试运转。武汉绕管弯管机符合试运转时间不少于8h(小时)。磨机工作应正常,传动部分不得有不正常声音和冲击振动。滚动轴承和润滑油高温度不超过800c,温升不超过400c。管道装置中各法兰接触不应有漏风现象。绕管弯管机磨粉产量达到规定指标。调整分析机转速,使成品粒度控制在0.44-0.125mm范围内。经空负荷及负荷使运转合格后,再次把紧固件拧紧,即可投入正常运行。
大家应该都听说过武汉绕管弯管机吧,车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。玻璃车床作为车床的一种,其保养与其他车床类似,下面就为大家具体介绍一下。石英管绕管弯管机的保养需要注意哪些?每天工作前加油,检查机床各部位是否正常。每班工作后应擦净机床导轨面,要求无油污、无铁屑、无积水,倒掉盘内铁屑,并浇油 润滑,保持车床外表清洁、场地整齐。每周应对车床三个导轨面及转动部位清洁、润滑,确保油眼畅通,油标油窗清晰,清洗 护床油毛毡,保持车床外表清洁、场地整齐等。
生活中我们对拉管机的工艺概念应该有点不理解,下面小编我来为你简单介绍下:拉管机拉管法作为一种暗挖施工技术,能够在不大量进行土方施工和很少占用道路的情况下快速完成管线施工,武汉绕管弯管机可以在不进行开挖地表土的情况下将管道铺设完毕,轴线偏差符合规范要求,具有无可比拟的优点,取得了良好的经济和社会效益,因而应用范围越来越广。石英管绕管弯管机除此外拉管还具有以下优点:对交通干扰小;对周围房屋环境的损坏少;全年可施工,施工安全,效率高;社会效益高,且综合成本低,工时少;导向管施工时,深度位置可以由导向仪测量,并根据设计轨迹进行校正调整。